高速铁路发展影响城市创新机制研究：以京津冀城市群为例
《高速铁路发展影响城市创新机制研究：以京津冀城市群为例》的主要创新之处在于：首先，结合城市创新过程复杂性和高铁发展特征，从空间和网络视角下解释高铁对城市创新的影响机理，体现高速铁路对城市空间结构和网络结构的影响；其次，分别运用贝叶斯MCMC估计法和SNA对高速铁路影响城市创新的动态空间效应和网络效应进行分析，并对城市进行分类，深入探讨因不同地理位置和规模而产生的差异，这在一定程度上丰富了新经济地理理论和社会网络理论的应用；再次，通过构建高速铁路影响城市创新的离散仿真模型，模拟不同情境下高铁对城市创新的影响，有助于深入解释高铁影响城市创新过程；最后，以京津冀城市群为典型案例，深入探讨了高速铁路开通引致的研发要素流动变化对城市群创新的影响，进而为各城市以高铁通车为契机，增强城市间联系强度，促进知识溢出，进而提升京津冀城市群整体创新水平提供对策建议。