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本书针对城市软土地区邻近地铁隧道的基坑开挖与隧道工程,研究了土体开挖与邻近 隧道变形之间相互影响机理,旨在提出一种合理的邻近开挖工况下既有隧道变形计算方法 以及开挖卸荷下对既有隧道的变形控制与保护技术。 全书共分为 6 章,分别在基坑施工引 起的下卧土层附加位移场的计算方法、基坑开挖对下卧隧道竖向变形影响的解析分析方法、 盾构开挖对上方隧道竖向变形影响的解析分析方法、重叠开挖卸荷下既有隧道的变形特征 与控制技术等方面进行了系统的研究。 本书可作为从事土木工程、地下工程专业技术与管理人员的参考书,还可以作为大专院 校岩土相关专业的参考书。
本书针对城市软土地区邻近地铁隧道的基坑开挖与隧道工程,研究了土体开挖与邻近 隧道变形之间相互影响机理,旨在提出一种合理的邻近开挖工况下既有隧道变形计算方法 以及开挖卸荷下对既有隧道的变形控制与保护技术。 全书共分为 6 章,分别在基坑施工引 起的下卧土层附加位移场的计算方法、基坑开挖对下卧隧道竖向变形影响的解析分析方法、 盾构开挖对上方隧道竖向变形影响的解析分析方法、重叠开挖卸荷下既有隧道的变形特征 与控制技术等方面进行了系统的研究。 本书可作为从事土木工程、地下工程专业技术与管理人员的参考书,还可以作为大专院 校岩土相关专业的参考书。