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人类司机将“方向盘”交给自动驾驶系统后,可以安心做其他事,而不用留意周围环境,因 为它会将我们安全送达目的地。这种情况一旦成真,我们便会错失道路上的各种不确定性带来的 体验,逐渐变得不像人类。 本书作者马修·克劳福德既是政治哲学博士,也是摩托车修理工。他花费十年改造一辆老式 大众汽车,只为将驾驶的乐趣发挥到ji致。在本书中,克劳福德深入探讨了世界各地蓬勃发展的 汽车亚文化,希望人们能够意识到汽车只是人体的延伸,自由移动对人类至关重要。 当算法程序接管了我们对汽车的控制权、插手我们的生活时,握紧方向盘,便可以重拾人生 乐趣、重新掌控自我。
人类司机将“方向盘”交给自动驾驶系统后,可以安心做其他事,而不用留意周围环境,因 为它会将我们安全送达目的地。这种情况一旦成真,我们便会错失道路上的各种不确定性带来的 体验,逐渐变得不像人类。 本书作者马修·克劳福德既是政治哲学博士,也是摩托车修理工。他花费十年改造一辆老式 大众汽车,只为将驾驶的乐趣发挥到ji致。在本书中,克劳福德深入探讨了世界各地蓬勃发展的 汽车亚文化,希望人们能够意识到汽车只是人体的延伸,自由移动对人类至关重要。 当算法程序接管了我们对汽车的控制权、插手我们的生活时,握紧方向盘,便可以重拾人生 乐趣、重新掌控自我。