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不出海,就出局。 对于中国企业来说,出海不仅是战略选择,而且已经成为生存的必经之路。 有调查报告显示,对于出海,接近九成的中国企业态度积极。其中,86%的专精特新中小企业制定了明确的国际化计划,39.4%的成长型企业已实施或拟定了计划。 过去,出海通常以低附加值商品、贴牌加工模式为主,现在已经转向高价值、高毛利品类。从服装、家具、家电等“老三样”,变成电动载人汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”。 有学者认为,中国企业的出海,是在自身形成了强大的产业能力、经营管理能力后的自然外溢。确实,从产品出海、品牌出海、服务出海,到技术出海、供应链配套出海,现在的中国企业,卷的不仅是价格,更是价值。 我们从汽车、机械、医药、矿业、游戏等行业选取了9家有代表性的企业,它们在海外破釜沉舟的故事,既让人振奋,也带来思考。
不出海,就出局。 对于中国企业来说,出海不仅是战略选择,而且已经成为生存的必经之路。 有调查报告显示,对于出海,接近九成的中国企业态度积极。其中,86%的专精特新中小企业制定了明确的国际化计划,39.4%的成长型企业已实施或拟定了计划。 过去,出海通常以低附加值商品、贴牌加工模式为主,现在已经转向高价值、高毛利品类。从服装、家具、家电等“老三样”,变成电动载人汽车、锂电池、光伏产品等“新三样”。 有学者认为,中国企业的出海,是在自身形成了强大的产业能力、经营管理能力后的自然外溢。确实,从产品出海、品牌出海、服务出海,到技术出海、供应链配套出海,现在的中国企业,卷的不仅是价格,更是价值。 我们从汽车、机械、医药、矿业、游戏等行业选取了9家有代表性的企业,它们在海外破釜沉舟的故事,既让人振奋,也带来思考。