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自动驾驶刚刚度过了跌宕起伏的一年。 国家层面出台利好政策,地方也表现出积极态度,比如,北京发放无人化载人示范应用通知书、深圳立法支持 L3 上路并明晰自动驾驶事故权责。 行业又遭遇资本寒冬。据不完全统计,2022年的自动驾驶相关投资事件128起,融资金额约200亿,仅为前一年的五分之一左右。外部环境的变化,让自动驾驶企业估值腰斩,融资不易。 我们在产业链中选择了各具代表性的新创玩家,它们在2022年各出奇招,顺势而变。 麦肯锡预计,中国可能成为全球最大的自动驾驶市场,至2030年自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收,将超过5000亿美元。 前景美好,玩家继续深耕,贴地飞行。
自动驾驶刚刚度过了跌宕起伏的一年。 国家层面出台利好政策,地方也表现出积极态度,比如,北京发放无人化载人示范应用通知书、深圳立法支持 L3 上路并明晰自动驾驶事故权责。 行业又遭遇资本寒冬。据不完全统计,2022年的自动驾驶相关投资事件128起,融资金额约200亿,仅为前一年的五分之一左右。外部环境的变化,让自动驾驶企业估值腰斩,融资不易。 我们在产业链中选择了各具代表性的新创玩家,它们在2022年各出奇招,顺势而变。 麦肯锡预计,中国可能成为全球最大的自动驾驶市场,至2030年自动驾驶相关的新车销售及出行服务创收,将超过5000亿美元。 前景美好,玩家继续深耕,贴地飞行。