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智能网联汽车测试与评价技术
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1.20余家优势单位权威专家，历时4年联合攻关并编写。由中国汽车技术研究中心牵头组建、以陈虹教授为首席科学家的研究团队，围绕国家重大战略需求、依托国家重点研发计划“新能源汽车专项”，联合国内20余家智能网联汽车测试与评价领域优势单位，开展了为期四年的联合攻关。本书即为此攻关项目成果总结。 2.取得多项突破，填补多项空白。本书项目团队以“瞄一流，补空白”的原则，在智能网联汽车测试与评价共性技术、智能网联汽车全链测试工具、智能网联汽车测试与评价体系三个方面取得了重大突破，填补了智能网联汽车测试与评价理论、适用于中国路况的测试场景库建设、复杂气象条件模拟测试技术等多项国内空白，实现了我国智能网联汽车测试与评价技术的跨越式发展。中国工程院院士李德毅为本书作序。 3.凝聚智能网联汽车测试与评价领域取得的*新研究成果，以实用性为指导原则，融合理论基础、技术创新和工程实践。
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中国燃料电池汽车产业实践：政策、技术、建议及展望
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发展氢能与燃料电池汽车是解决能源、资源和环境危机，推动能源革命的有益探索。随着世界能源向绿色、低碳、可持续转型，发展氢能与燃料电池汽车再次引发国际社会关注。本书介绍了我国新能源汽车产业发展历程，并总结了新能源汽车产业发展成绩和经验。在此基础上，本书介绍了国际燃料电池汽车产业发展情况，重点对日本、美国、欧洲、韩国燃料电池汽车政策、产业等情况进行了分析。其次，考虑到政策仍是现阶段支撑产业发展最为关键的因素，本书详细介绍了我国燃料电池汽车产业发展的政策环境，并对我国燃料电池汽车示范政策、氢能产业发展规划进行了分析和解读。再次，本书介绍了我国燃料电池汽车产业发展态势，对产业现状、发展问题和未来趋势进行了详细分析，并以京津冀、上海、广东、郑州、河北城市群为例，对我国地方产业发展实践、经验措施进行了总结分析。随后，本书重点介绍了我国氢能及燃料电池汽车的经济性、技术情况和应用场景，并展望了未来的降本路径、技术趋势和潜在应用场景。最后，本书对我国燃料电池汽车产业高质量发展提出了相关建议。 本书适合对氢能及燃料电池汽车感兴趣的读者阅读参考，无论是政府工作人员、行业研究人员、金融投资者、技术开发者还是普通读者，都能够有所收获。
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中国汽车测评报告（2024）
《中国汽车测评报告（2024）》是由中国汽车技术研究中心有限公司组织编写的关于第三方新车测评的行业研究报告。报告内容涵盖国内外第三方测评现状及发展趋势。基于近两年测评数据，分析了中国汽车行业在主被动安全、智能网联、绿色健康领域的发展现状及发展趋势。 本书共分为五个部分。第一部分为总报告，介绍了国内外汽车测评体系，并对我国汽车产品技术现状及发展趋势进行了分析。第二部分为新车安全测评篇，以汽车安全为核心，详细阐述了C-NCAP各测试项目的测评技术现状和未来趋势。第三部分为新车智能网联测评篇，以智能网联为核心，深入分析了C-ICAP智能驾驶、智慧座舱部分项目的测评方法和行业技术现状。第四部分为新车绿色测评篇，以绿色健康为核心，从乘员健康、节能环保等角度，分析了C-GCAP测评技术及我国产品技术现状。第五部分为汽车消费者调研篇，以消费者调研为核心，以用户调研为切入点，系统评估了我国汽车产品的用户体验。 本书结合大量测评数据，对我国汽车产品技术现状进行系统分析，是我国广大汽车产业从业人员的劳动结晶，对相关研究、技术人员了解我国汽车测评技术具有积极的参考意义。
汽车蓝皮书:中国新能源汽车电驱动产业发展报告（2019）
电机电控系统作为新能源汽车产业链的重要一环，其技术、制造水平直接影响整车的性能和成本。目前，国内在电机、电控领域的自主化程度仍远落后于电池，部分电机电控核心组件如IGBT 芯片等仍不具备完全自主生产能力，具备系统完整知识产权的整车企业和零部件企业仍是少数。随着国内电机电控系统产业链的逐步完善，电机电控系统的国产化率逐步提高，电机电控市场具有的增速有望超过新能源汽车整车市场的增速。根据Argonne 国家实验室统计数据，新能源汽车动力总成(电机、电控、变速器)的成本分别占整车成本的15.67%(轿车)和13.69%(小型货车)，总成占比仅次于电池和BMS 系统。在新能源汽车补贴逐步退坡的政策驱动下，动力总成成本、重量下降的压力将逐步向上传导至电机、电控产品厂商，具备技术、规模优势的供应商将在成本下降的过程中占据优势。因此，电机电控市场仍然在很大程度上影响新能源汽车市场的走向。电机电控集成化（电驱动总成）已成为行业共识，随着新能源乘用车放量，新能源汽车产业链细分化、精尖化趋势明显。目前整个电机电控及动力总成市场呈现垄断竞争格局，在未来行业整合阶段，专业电机电控及动力总成生产厂家将依靠技术先发优势，市场比重将大幅提升，届时，拥有先进技术及持续高研发投入驱动总成的生产企业将最终胜出。本蓝皮书分为总报告、专家视点篇、产业发展篇、技术趋势篇、标准法规篇及企业发展篇六部分，针对政府部门、企业、产研机构、学者等关心的问题对2017-2018年中国电驱动产业发展进行全景分析。
汽车安全蓝皮书：中国汽车安全发展报告（2020）
“汽车安全蓝皮书”是关于中国汽车安全发展的年度研究报告，本书是在国内部分汽车企业以及众多汽车安全领域的资深专家的鼎力支持下，由中国汽车技术研究中心有限公司的多位研究人员及行业内安全领域专家共同撰写完成。《中国汽车安全发展报告（2020）》下设“总报告”、“宏观环境篇”、“标准法规篇”、“技术研究篇”、 “优秀安全产品研究篇”、“借鉴篇”、“专项研究篇（行人保护篇）”和“专项调查篇”九个篇章。《中国汽车安全发展报告》从社会科学角度，对中国汽车安全状况进行全面梳理和系统分析，旨在为汽车行业管理部门、研究机构、汽车和零部件企业、社会公众等掌握汽车安全发展情况提供全面的借鉴和参考。
节能与新能源汽车发展报告2022
节能与新能源汽车发展报告（2022） 共6个篇章15个专题，分别从产业环境、车辆能耗、产品属性、技术应用、热点专题、长期展望方面详细论述了中国节能与新能源汽车发展情况。 产业环境篇介绍了全球汽车碳排放现状及法规进展、中国乘用车 商用车碳排放政策法规体系建设进展、中国车用能源及碳排放测算等内容。车辆能耗篇系统分析了我国乘用车 商用车燃料消耗量的管理现状和发展水平，并增加新能源汽车相关属性的内容。产品属性篇梳理了乘用车 商用车节能相关属性发展情况。技术应用篇介绍了乘用车节能技术应用情况，及电池、电机、电控、滑板底盘等新能源汽车关键零部件的技术进展。热点专题篇紧跟行业3个风口：近零排放低碳商用车技术、动力电池关键原材料和国内外换电技术。长期展望篇介绍了中国新能源汽车出行碳资产开发现状及前景，并分析了商用车领域积分管理的必要性及可行性。 本报告适合从事节能与新能源汽车产品规划、政策法规制定、技术研发的专 家，能源、环境、汽车、动力机械、电气工程、材料等专业的高校学生及相关领域的教师参考和学习。