简介
《汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理（精装典藏版）》采用一问一答的形式，结合大量精美的汽车图片、通俗文字说明、中英文注释，以及130个视频，精准地介绍了汽车各个总成部件的构造、原理及最新的汽车技术与配置等。
版权
出版社机械工业出版社
出版时间2018年10月
字数102,586
分类科学技术-工业技术
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汽车为什么会跑：图解汽车构造与原理（精装典藏版）
陈新亚
- 版权信息
- 前言
- 第1章 整车
- 1.1 整车构造组成
- 1.2 整车布局形式
- 第2章 车身
- 2.1 车身规格
- 2.2 车身构造
- 2.3 车身材料
- 第3章 发动机
- 3.1 发动机基本原理
- 3.2 气缸排列形式
- 3.3 发动机工作过程
- 3.4 发动机燃烧原理
- 3.5 发动机工作循环
- 3.6 进气和排气系统
- 3.7 气门和气门正时
- 3.8 可变气门技术
- 3.9 可变气缸
- 3.10 涡轮增压器
- 3.11 机械增压器
- 3.12 燃油供给系统
- 3.13 点火起动系统
- 3.14 发动机整体构造
- 3.15 发动机主运动部件
- 3.16 冷却系统
- 3.17 润滑系统
- 3.18 柴油发动机
- 3.19 转子发动机
- 第4章 变速器
- 4.1 变速原理
- 4.2 手动变速器
- 4.3 同步器
- 4.4 自动变速器（AT）
- 4.5 液力变矩器
- 4.6 行星齿轮变速系统
- 4.7 无级变速器（CVT）
- 4.8 双离合变速器（DCT）
- 4.9 序列式变速器（SMG）
- 4.10 自动离合变速器（AMT）
- 4.11 变速器档位数
- 第5章 传动系统
- 5.1 传动形式
- 5.2 离合器
- 5.3 传动轴和半轴
- 5.4 差速器
- 5.5 差速限制器
- 5.6 差速器锁
- 5.7 四轮驱动
- 5.8 中央差速器
- 5.9 电控多片离合器
- 5.10 HALDEX（翰德）四驱系统
- 5.11 取力器
- 5.12 分动器
- 5.13 液力耦合器
- 5.14 运动型差速器
- 5.15 四驱系统图解
- 第6章 悬架系统
- 6.1 悬架的作用和构造
- 6.2 悬架形式
- 6.3 悬架性能
- 第7章 转向系统
- 7.1 转向形式
- 7.2 转向助力
- 7.3 四轮转向
- 第8章 制动系统
- 8.1 制动系统形式
- 8.2 驻车制动
- 8.3 陶瓷复合制动盘
- 8.4 制动助力器
- 第9章 电气电子
- 9.1 灯光照明
- 9.2 仪表
- 9.3 空调
- 9.4 驾驶辅助系统
- 9.5 主动安全系统
- 9.6 被动安全系统
- 第10章 车轮轮胎
- 10.1 轮胎造型
- 10.2 轮胎构造
- 10.3 轮胎性能
- 第11章 电力驱动
- 11.1 混合动力
- 11.2 插电式混合动力
- 11.3 纯电动汽车
- 11.4 燃料电池汽车
- 第12章 设计制造
- 12.1 设计流程
- 12.2 样车测试
- 12.3 空气动力学设计
- 12.4 制造流程
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